ダイハツ エッセ 鈑金塗装＋クォーツガラスコーティング施工 その２

ダイハツ　エッセ　鈑金塗装＋クォーツガラスコーティング施工　その２

ダイハツ　エッセ　の続き～

クルマはブース内。　塗装の為の準備。マスキングを施します。

フロントガラスなども外して開口部が多いので車内にミストなど入り込まない様にしっかりと養生します。

塗装中は、カメラ構えて撮影してる余裕がありませんでした。
塗ることに集中してますので他事にまで気が回りませんデス。

全く手を止めることが無いわけでもなく、カメラも準備してあるのにねぇ。忘れちゃってます。



ルーフパネル、フロントから。

塗って、乾燥も済ませて、ブースから出しました。
なかなかよいカンジの塗り肌。艶もいい具合です。

キレイに塗れたので必要以上に磨く必要もない出来映え。
狙ってもなかなか決まらない事さえあるものの、こうして狙いどおり塗りが決まると気持ちよいものです。





右サイド部

いくつか極小のブツがあるので、磨いてキレイに平滑化しています。

塗装の際には、ガラスコーティングまでを考慮してスプレーするようにしています。
両作業を効率的に進められるうえ、最終的な仕上がりもよいものに。

磨きなどで肌調整など必要になりそうなときなど、スプレーによって膜圧を調整したりできるのは、塗装と
磨き、ガラスコーティングの各作業内容を熟知していないと困難かと思われます。

板金＋ガラスコ－ティングを両方こなせるメリットは、他にも色々とありますが、また別の機械にでも。



磨き、各パーツ組み付けの後、ガラスコーティングのスプレー施工します。